廠房直擊 : GMi 港產油電混合旅遊巴大解構！全電巴才是目標？
Kay | 17-11-2017 18:57 香港雖然大力提倡創新科技，但大家又知否香港的創新科技，去到哪個程度呢？近日其中最合乎創新科技的項目，就是本地廠商 GMi 研發的 12m 插電式柴油、電動混合旅遊巴 早前曾於亞洲國際博覽館國際環保博覽展出。雖然這輛油電混合旅遊巴，看似跟一般旅遊巴沒有分別，但當 ezone.hk 記者就一到位於元朗新田 GMi 的辦公室，以及負責車身製作的中港車身製造廠廠房，直擊油電混合巴士的製作後，可以肯定地跟大家講，是有分別的。至於這款油電混合旅遊巴有何特別，交由 GMi 董事總經理盧熾培，以及中港車身製造廠董事總經理吳家榮兩位被訪者話你知！ 車身研發背後…… 全電巴才是目標？ 現時世界各地不少地方都是電動車當道，因此或者會有人問，何解 GMi 的油電混合旅遊巴，不直接全電驅動，而 GMi 董事總經理盧熾培，在解答這問題時，就有這樣的解釋。「我們由始至終都是想推出全電動巴士，而非油電巴士。油電巴的出現，只因我們未看到香港有一個全面為商用車而設的充電系統，為私家車而設的就有不少，約有…
Read More 全港首部插電式油電混合旅遊巴亮相！香港 GMi 設計研發
Kay | 26-10-2017 18:22 全港首部插電式油電混合旅遊巴亮相！香港 GMi 設計研發 – ezone.hk – 科技焦點 – 科技 – D171026 https://ezone.ulifestyle.com.hk/article/1933443/%E5%85%A8%E6%B8%AF%E9%A6%96%E9%83%A8%E6%8F%92%E9%9B%BB%E5%BC%8F%E6%B2%B9%E9%9B%BB%E6%B7%B7%E5%90%88%E6%97%85%E9%81%8A%E5%B7%B4%E4%BA%AE%E7%9B%B8%EF%BC%81%E9%A6%99%E6%B8%AF%20GMi%20%E8%A8%AD%E8%A8%88%E7%A0%94%E7%99%BC 香港政府近年有多力推電動車，大家見到市面 Tesla 何其多就知道了（但最後卻來個反高潮徵收首次登記稅）！至於商用電動車方面，香港都有自家出品的，說的就是現於亞洲國際博覽館國際環保博覽展出、由本地廠商 GMi 研發的 12m 插電式柴油加電力混合動力（Plug-in Hybrid Electirc）旅遊巴，展期至…
Read More
首輛港產混合動力客車亮相 稱充電數分鐘可走20公里
https://m.mingpao.com/ins/instantnews/web_tc/article/20171026/s00001/1509021770836 香港生產力促進局與企業合作，在本地研發出首部插電式混合動力客車及純電動16噸勾斗車。生產力促進局首席顧問潘志健表示，該客車為本港首輛由本地研發及組裝，並且是具「增程式」系統的混合動力車輛，未來若使用高功率充電站，充電數分鐘便可行走20公里。 香港生產力促進局的汽車零部件研發中心獲創新及科技基金及企業贊助，花費951萬元和約2年時間，研發出全港首部插電式混合動力客車。該客車為傳統旅遊巴車型，由電能和柴油驅動，配備歐盟6型3.8公升柴油引擎和90千瓦發電機。混合動力模式時，發電機將定時為電池充電，故可持續行駛，料約半年後正式推出市面。 生產力促進局首席顧問潘志健表示，該部客車為本港首部由本地研發及組裝，並且是具「增程式」系統的混合動力車輛，較一般柴油客車節省超過40%柴油消耗，充電30分鐘即可行走40公里，未來若使用高功率充電站，充電4分鐘便可行走20公里。 另一部純電動16噸勾斗車，亦獲創科基金和企業贊助，研發團隊花費1984萬元和2年時間研發，其載重量達4.4噸，充滿電後可行走200公里，行駛時不會排出廢氣，車身亦備有通用底架，可裝載不同類型貨物，料最快2018年底正式應用。
Read More
港企引混能小巴撼比亞迪
星島日報專訪。GMI執行董事盧熾培 Exclusive interview by SINGTAO newspapers. GMI Executive Director Mr C.P. Lo was interviewed by SingTao newspaper where he explained that GMI…
Read More